Menu
Odkazy
-
Nejnovější příspěvky
Archiv rubriky: Archiv
Sjednána 2. změna PKS SŽ 2023
V návaznosti na vydání zákona č. 282/2023 Sb., zákon, kterým se mění zákon č. 262/2006 Sb., zákoník práce, ve znění pozdějších předpisů, proběhlo v sídle OSŽ, za účasti zástupců všech odborových organizací působících při SŽ, kolektivní vyjednávání o 2. změně PKS SŽ 2023 a jednání o novelizaci řádu R4 Pracovního řádu SŽ.
Smluvní strany byly vedeny snahou zapracovat do vnitřních předpisů dopady nové legislativy, která byla dne 19. září 2023 zveřejněna ve Sbírce zákonů a je ve velké části účinná od 1. října 2023.
V průběhu jednání došlo ke shodě nad výslednou podobou textu 2. změny PKS SŽ 2023 a ke shodě s textem novelizace Pracovního řádu SŽ. Dokumenty budou účinné od 1. října 2023.
Rubriky: Archiv
Dohoda o vyplacení mimořádné odměny dle PKS ČD na rok 2023, bodu 6. 1. všeobecných podmínek.
Dne 10. 8. 2023 podepsali odborové organizace se zaměstnavatelem dohodu, které vzešla z jednání o zmírnění dopadů rostoucí inflace na zaměstnance Českých drah.
Dokument obsahuje vyplacení mimořádné odměny ve výši 10 000 Kč pro každého zaměstnance ČD. Odměna bude vyplacena v září ve výplatě za měsíc srpen.
Převedení příplatku za režim práce včetně příplatku za nepravidelný nástup a příplatku za krátkou směnu do tarifu.
Převedení příplatku na udržení zdravotní a odborné způsobilosti a příplatek za praxi do osobního ohodnocení.
Převedení příplatku za zaškolování do projektu mentoring.
Odměna za únik tržeb zůstává zatím beze změny.
Odborové organizace a zaměstnavatel se domluvili na tom, že veškeré změny v systému odměňování zaměstnaců ČD pro rok 2024, budou provedeny až po vzájemné dohodě.
Odborové organizace a zaměstnavatel se dohodli na předbežném termínu zahájení kolektivního vyjednávání o podobě podnikové kolektivní smlouvy ČD na rok 2024, a to na konec měsíce září nebo začátek měsíce října.
Kadečka Jan
Rubriky: Archiv
Tisková zpráva: SOSaD oslovil vládu kvůli bezpečnosti železnice a vedení Drážní inspekce
Svaz Odborářů Služeb a Dopravy (SOSaD) oslovil dopisem vládu kvůli bezpečnosti české železnice a zásadním výhradám k vedení Drážní inspekce. O tom, že nejde o plané výhrady odborů, svědčí i letošní pravomocný rozsudek soudu v případu vážné železniční nehody a vykolejení nákladního vlaku (dne 28. 7. 2019) mezi železničními stanicemi Chodová Planá a Mariánské Lázně. Podle soudu neselhal strojvedoucí, ale systém bezpečnosti na železnici. Na to již několik let svaz upozorňuje.
SOSaD poukazuje na chybně transponovanou evropskou legislativu. Od roku 2017 došlo k paralyzování pro bezpečnost stěžejních institucí – Drážního úřadu a Drážní inspekce. K tomu přispěli legislativci Ministerstva dopravy, kteří na železnici vytvořili stav, jako by na silnici nebyli dopravní policisté. Došlo k omezení kompetencí obou zmíněných institucí a ještě ke všemu k jejich personálnímu oslabení v době zvyšujícího se počtu dopravců na českých kolejích a v případě Drážního úřadu i převzetí dalších povinností v rámci evropského železničního prostoru.
Analytický tým SOSaD sleduje dlouhodobě činnost všech institucí, které se podílejí na zajištění bezpečnosti železnice. Jako jeden z nejslabších článků byla po důkladném a dlouhodobém rozboru vyhodnocena Drážní inspekce. Vedle zmíněných omezených pravomocí díky nekompetentnímu vedení. Zatímco řadoví inspektoři umí velmi precizně popsat okolnosti a příčiny nehodových, resp. mimořádných událostí, neodpovídá tomu závěr závěrečných zpráv, který je dokonce podle potřeby ohýbán a dokazuje, že v rozporu s evropskou legislativou není Drážní inspekce nezávislou institucí. Přehled zjištění analytického týmu svazu je přílohou dopisu vládě. v jejíž kompetenci a odpovědnosti
je i obsazení vedení Drážní inspekce.
V uplynulém měsíci dosáhla Drážní inspekce anti rekord v délce trvání šetření mimořádné události, který namísto stanovené lhůty 1 rok činí 4 roky šetření v případě vykolejení 4 vozů nákladního vlaku v úseku trati Domoušice – Hřivice.
SOSaD upozornil na to, že v českém systému bezpečnosti se ztratil při požáru rychlíku v Lužických horách v německé motorové jednotce uhořelý dětský kočárek, o který se doposud v rozporu s naší i evropskou legislativou nezajímá Drážní inspekce ani Drážní úřad.
Aktuální je nemístné ohýbání informací v rámci strategického dokumentu Drážní inspekce, který se objevil na jejím webu. Jde o Plán strategického rozvoje Drážní inspekce do roku 2026, kde je na straně 7 Graf 1, který má představovat počet šetřených mimořádných událostí v plném rozsahu. Podle všeho má navodit dojem, že po nástupu Jana Kučery do čela inspekce od 1. 7. 2016 došlo k jejich výraznému navýšení. Opak je pravdou, díky změně legislativy došlo k výraznému snížení počtu šetřených případů a graf ve skutečnosti představuje jen počet vydaných závěrečných zpráv. Tento dokument je rovněž přiložen v dopisu vládě.
Jindřich Berounský
Svaz Odborářů Služeb a Dopravy
Rubriky: Archiv, Postřehy Jindřicha Berounského
Volby do Správní a Dozorčí rady Zdravotní pojišťovny ministerstva vnitra ČR 211
Volby do Správní a Dozorčí rady 2023
Pojďme kolegu a dobrého kamaráda Ing. Bc. Petra Tomana, BA (Hons) podpořit!
Rubriky: Archiv
Záchrana republiky antisociální vládou aneb vše zase zaplatí za trest poctivě pracující
Rubriky: Archiv
Informace z jednání OC a ČD Cargo 6. 4. 2023
Dne 6. 4. 2023 byla ve společnosti ČD Cargo podepsána 1. změna Podnikové kolektivní smlouvy. Došlo k dohodě o navýšení hodnoty stravenek a stravného.
Dále byl projednán prozatímní rozpočet Sociálního fondu a příděl pro jednotlivé JOS.
Milan Mikeš
Předseda FV SOSaD ČD Cargo
Rubriky: Archiv
PKS Správy železnic na rok 2023 podepsána.
Dne 16. 11. 2022 byla podepsána všemi OC PKS SŽ 2023, takže zaměstnanci mají zachovány všechny benefity a mohou tak mít klidné svátky…
Rubriky: Archiv
Společná informace zaměstnavatele a odborových organizací z jednání dne 4. 11. 2022
Dne 4. 11. 2022 proběhlo jednání zaměstnavatele a odborových centrál v sídle organizace.
Zástupci odborových organizací na základě dohody z minulého jednání připojili podpis k Rámcovým zásadám FKSP a Zásadám C-FKSP pro rok 2023. Dnes budou zásady zveřejněny na intranetových stránkách SŽ tak, aby mohla být zahájena jednání na úrovni organizačních složek o jejich zásadách pro rok 2023.
Jelikož odborová organizace Aliance drážního provozu doposud nepřipojila svůj podpis k návrhu Podnikové kolektivní smlouvy na rok 2023, zahájil zaměstnavatel v souladu se zákonem č. 262/2006 Sb., zákoník práce, ve znění pozdějších předpisů, projednávání pokynu generálního ředitele: Opatření zaměstnavatele při nesjednání Podnikové kolektivní smlouvy Správy železnic, státní organizace, pro rok 2023.
Základní parametry návrhu:
• Tarifní mzdy stejné jako v roce 2022;
• Neposkytnutí příspěvku na dopravu v listopadu roku 2023;
• Odstupné pouze dle zákoníku práce;
• Příspěvek na stravování ve výši roku 2022;
• Neposkytování žádného z druhů zvláštní odměny;
• Neposkytování kondičních pobytů;
• Navýšení možných měsíčních odchylek v plánování směn oproti stanovené týdenní pracovní době.
Další jednání proběhne dne 11. listopadu 2022.
Rubriky: Archiv