Archiv autora: admin

PKS SŽ 2021 ve znění 1. 2. 3. a 4. změny

Ke stažení a prohlížení zde:  PKS SŽ 2021 ve znění 1. 2. 3. a 4. změny

 

Rubriky: Archiv |

Společná informace o kolektivním vyjednávání o PKS 2021 u SŽ ze dne 3. 5. 2021

Zaměstnavatel na dnešním jednání předložil nový návrh textu 4. změny PKS, ve kterém reflektoval na připomínky odborových organizací:
• realizace prověrek BOZP roku 2021 do 31. října 2021;
• v souvislosti s připravovanými organizačními změnami došlo k doplnění bodu 3.1.6 A) odstupného tak, aby navýšené odstupné dle tohoto bodu mohlo být uplatněno i při dřívějším projednání nadbytečnosti s konkrétními zaměstnanci dotčenými organizační změnou, u nichž pracovní poměr skončí k poslednímu kalendářnímu dni, který předchází datu účinnosti organizační změny.

Zástupci odborových organizací s návrhem vyslovili souhlas = došlo ke sjednání 4. změny PKS SŽ na rok 2021.

Mgr. Lubomír Michalec a Jiří Skopový

Rubriky: Komentáře |

Katalog stejnokrojových součástek 2021 u Správy železnic

Soubor k prohlížení a stažení zde:  Katalog stejnokrojů SŽ 2021

Rubriky: Archiv |

INFORMACE O ZAMÝŠLENÉ ORGANIZAČNÍ ZMĚNĚ U ČD, a.s.

Na společném jednání odborových centrál se zaměstnavatelem – videokonferenci s představenstvem ČD dne 26. 4. 2021 byla odborovým centrálám formou Power Pointové prezentace předána stručná informace o zamýšlené organizační změně, kterou má v úmyslu zaměstnavatel realizovat od 1. 7. 2021. Cíli organizační změny jsou zefektivnění a zrychlení řídících procesů především eliminací počtu řídících úrovní. S tím souvisí nastolený proces centralizace a řešení diverzity jednotlivých regionálních celků.

Zaměstnavatel se odkazuje na Strategii ČD do roku 2030, která však není odborovým centrálám známa, a proto o ni vedení ČD žádáme.

Problematická je a o nepromyšlenosti změn svědčí rychlost úprav předkládaných dokumentů, které organizační změnu předcházejí.

Činnost Českých drah má být rozdělena do třech segmentů, a to Osobní doprava, Servis a Nákup a správa majetku. Tyto segmenty by měly územně fungovat ve třech regionálních celcích a to Západ, Střed a Východ.
Protože se jedná o prvotní informaci o zamýšlené změně a naše odborová organizace nedostala žádný materiál, který by fakticky zdůvodňoval změny a přesvědčil o jejich výhodnosti, zároveň vůbec není řešen dopad do zaměstnanosti, FV SOSaD při ČD, a.s. bude požadovat další informace.

Vzhledem k tomu, že zamýšlená organizační změna je připravována s předpokladem platnosti od 1. 7. 2021, očekáváme v nebližší době od zaměstnavatele plnohodnotný materiál se žádostí o projednání. V něm potom přirozeně předpokládáme, že už budou potřebné informace, abychom mohli zhodnotit organizační změnu a zaujmout k ní odpovídající stanovisko.

Jan Kadečka
Předseda Svazu Odborářů Služeb a Dopravy
Předseda FV SOSaD při ČD, a.s.

Rubriky: Komentáře |

Společná informace o kolektivním vyjednávání o PKS u SŽ ze dne 27. 4. 2021

Dne 20. 4. 2021 předložil zaměstnavatel návrh 4. změny PKS 2021, který obsahuje dva body:

  • realizace prověrek BOZP roku 2021 do 31. října 2021;
  • v souvislosti s plánovaným sloučením OŘ Olomouc a OŘ Ostrava doplnění bodu 3.1.6 A) odstupného tak, aby navýšené odstupné dle tohoto bodu mohlo být uplatněno i při dřívějším projednání nadbytečnosti s konkrétními zaměstnanci dotčenými organizační změnou, u nichž pracovní poměr skončí k 31. 12. 2021.

V této souvislosti zaměstnavatel předložil na dnešním jednání Návrh harmonogramu postupových kroků k zajištění sloučení Oblastního ředitelství Ostrava a Oblastního ředitelství Olomouc k 1. 1. 2022 ve smyslu usnesení Správní rady Správy železnic, státní organizace č. 13/2021 ze dne 26. 3. 2021.

V rámci kolektivního vyjednání o 4. změně PKS 2021 dne 20. 4. 2021 i 27. 4. 2021 prozatím nedošlo ke shodě a kolektivní vyjednávání bude pokračovat dne 3. 5. 2021.

Rubriky: Komentáře |

Evropa železnici v roce 2021 obnovuje a oslavuje, Česká republika ji konzervuje?

Novela zákona o drahách, která se tento týden dostala ve druhém čtení na bedra poslanců Poslanecké sněmovny Parlamentu České republiky, měla doladit proces transpozice evropské legislativy v rámci 4. železničního balíčku, který má liberalizaci železnice za celkem jasně nastolený proces vytvoření kvalitnějšího, efektivnějšího a bezpečnějšího systému služeb, které udělají železnici v Evropě čím dál více žádanou a konkurenceschopnější zejména ve vztahu k silnici, ze které se postupně přesune většina nákladní dopravy a čím dál větší objemy cestujících. Česká republika je v případě železnice ostrůvek nepochopení záměrů Evropské unie s vlastním výkladem evropských směrnic. Čeština je košatá, ale myslíte-li francouzsky, anglicky a třeba i rusky, jazykové překlady se různí, a když do toho ještě přiložíte různé nápady lidí, kteří si na železnici prakticky nic nevyzkoušeli, vznikne nepropustná česká právní houština, kterou Evropa jen tak nevstřebá.

Pokračování článku zde: Evropa zeleznici obnovuje…

 

Rubriky: Postřehy Jindřicha Berounského |

Formy příspěvku na stravování u SŽ od 1. 4. 2021

S účinností od 1. 4. 2021 (tj. za výkon práce za měsíc duben) nabídne zaměstnavatel zaměstnancům možnosti stravování formou :

  • peněžitého příspěvku na stravování – paušál
  • elektronických stravenek na základě žádosti zaměstnance
  • papírových poukázek na stravování na základě žádosti zaměstnance

Pokud zaměstnanec neučiní žádný úkon, tj. pokud si zaměstnanec nepožádá o jinou formu poskytování stravování, bude mu za měsíc duben 2021 poskytnut peněžitý příspěvek na stravování, v peněžní formě.

Celková výše peněžitého příspěvku na stravování při paušálu bude v součtu činit 82 Kč (tj. 68 Kč + 14 Kč), a pro zaměstnance bude započítán zdanitelný příjem částka 6,40 Kč (82 Kč -75,60 Kč), z něhož odvede daň a sociální a zdravotní pojištění (cca 1,66 Kč). U elektronické stravenky a papírové stravenky se daň nezapočítává.

Pro pokračování poskytování stravování formou elektronické stravenky zašlou nejpozději do 15. dubna 2021 současní držitelé elektronických stravenek e-mailem, či poštou svému zpracovateli docházky tento text:

„V návaznosti na 3. změnu PKS SŽ na rok 2021 žádám i od 1. 4. 2021 o zajištění stravování formou kreditu na mou elektronickou stravenku.

V …………………. dne ………………… Jméno, Příjmení, Osobní číslo.“

Pro nové poskytování stravování formou elektronické stravenky zašlou nejpozději do 5. dubna 2021 budoucí noví držitelé elektronických stravenek e-mailem, či poštou svému zpracovateli docházky žádost dle přílohy.

Pro poskytování papírových poukázek zašlou nejpozději do 15. dubna 2021 zaměstnanci e-mailem, poštou, osobně svému zpracovateli docházky tento text:

„V návaznosti na 3. změnu PKS SŽ na rok 2021 žádám i od 1. 4. 2021 o zajištění stravování formou papírových poukázek.

V …………………. dne ………………… Jméno, Příjmení, Osobní číslo.“

V souladu se zněním platné PKS může zaměstnanec k 1. 7. 2021 a k 1. 1. 2022 provést změnu své volby.

Rubriky: Archiv |

Sankční bič na strojvedoucí jako rošťáky na kolejích by poslanci měli odmítnout!

V poslední době se železnice v České republice stala terčem amatérských pokusů o její řešení ze strany těch, kteří nemají ani potuchy o specifických zákonitostech železničního provozu a vymýšlejí opatření včetně zákonodárných pokusů, nad kterými zůstává rozum stát. Dříve „zákony psané krví“, vycházející z praxe a konkrétních nehod, se postupně nesystémově „zaplevelily“ a do toho jsme „transponovali“ vágní evropské směrnice, kde převládají doporučení a sousloví typu „mělo by být, měla by mít“, a tak se nám bujně rozrůstá česká právní železniční džungle, které odpovídá i novela zákona o drahách, obsahující guláš všech možných ingrediencí, které v něm ani nejde rozpustit, jak do něj nepatří.

Nejnovějším hitem jsou sankce pro strojvedoucí, které se do Poslanecké sněmovny Parlamentu České republiky dostaly formou pozměňovacího návrhu novely zákona o dráhách jako rádoby opatření pro zvýšení bezpečnosti po sérii loňských letních nehod a incidentů na železnici, z nichž některé představují tzv. projetí návěsti „Stůj“. Pojetí sankcí, vytržení profese strojvedoucího jako společného jmenovatele a strůjce všeho špatného při minutí převážně červeného světla návěstidla dělá z opatření nesmyslně vražený klín do celkového systému železnice, složeného z povinností a odpovědnosti všech, podílejících se na provozování dráhy a drážní dopravy včetně zabezpečovacího a dalších technických zařízení…

Článek J. Berounského zde:    Paskvil

Rubriky: Postřehy Jindřicha Berounského |

Testování

Vážené kolegyně, vážení kolegové,

apelujeme tímto na Vás v souvislosti s povinným testováním na COVID-19 aby jste nehledali důvody proč se nenechat testovat.
Tímto testováním, které je pro Vás zdarma, chráníte nejen kolegy v práci, ale i své rodiny, příbuzné, kamarády…
Testování a dodržování pravidel je zřejmě jednou z cest, jak se rychleji vrátit k normálnímu životu, po kterém se stýská nám všem.

 

 

 

 

S poděkováním J. Kadečka, L. Michalec a M. Mikeš

 

Rubriky: Archiv |

Potvrzení o cestě do zaměstnání do jiného okresu

Potvrzení o cestě v souvisl. s výkonem zaměstnání Březen 2021 (pdf)

Potvrzení o cestě v souvisl. s výkonem zaměstnání Březen 2021 (docx)

Rubriky: Komentáře |